齿轮泵的工作原理

齿轮泵的工作原理分离三片结构，三片是指泵盖4、8和泵体7，泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近、咬合的齿轮6，齿轮和两端盖和泵体形成密封室，齿轮的齿顶和咬合线将密封室分为两部分，即吸油室和压油室。两个齿轮分别用键固定在滚筒轴承支撑的主动轴12和从动轴15上，主动轴由马达旋转。

 

 

 

齿轮泵当泵的主动齿轮按照图示箭头方向旋转时，齿轮泵的右侧(吸油腔)齿轮脱离咬合，齿轮齿从齿间退出，增达密封容积，形成局部真空，油箱中的油液在外部大气压的作用下，通过吸油管道、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油室。此时轮齿进入咬合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分油液挤出，形成齿轮泵的压油过程。齿轮咬合时，齿向接触线分离吸油腔和压油腔，发挥配油作用。

 

齿轮泵的主动齿轮由马达驱动旋转时，齿脱离咬合的一侧，密封容积变大时从油箱吸油，齿进入咬合的一侧，密封容积变小时排油是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销定位为17。为了保证齿轮灵活旋转，同时保证泄漏z罪小，齿轮端面和泵盖之间应有适当的间隙。齿顶与泵体内表面之间的间隙(径向间隙)，由于密封带长，齿顶线速度形成的剪切流与油液泄漏方向相反，因此对泄漏的影响小，齿轮受到不平衡的径向力后，齿顶与泵体内壁相撞，径向间隙稍大